一、碳纖維加固補強的施工工藝
1、根據(jù)設(shè)計要求確定粘貼碳纖維片的范圍并進行基底處理
（1）將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，直至結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進行修補復原。
（2）裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。
（3）將構(gòu)件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角。
（4）清洗打磨構(gòu)件表面，并使其充分干燥。
2、底層涂刷（底層涂料具有較強的滲透性，可滲入砼表面內(nèi)）
（1）把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量準確后放人容器內(nèi)，用攪拌器拌均勻，一次調(diào)和量應在可使用時間內(nèi)用完為準。
（2）用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料。
（3）底層涂料固化后，表面有凸起部分時要用砂紙磨光。
（4）注意在氣溫小于5℃，相對濕度大于85%，砼表面含水率在8%以上，有結(jié)露可能而無可靠保證措施時，均不得施工。
3、環(huán)氧膩子對構(gòu)件表面殘缺的修補
（1）構(gòu)件表面凹陷部位應用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。
（2）內(nèi)角（段差、起拱等）要用環(huán)氧膩子填補使之平順。
4、貼碳纖維片
（1）為了防止碳纖維受損，在碳纖維片運輸、儲存、裁切和粘貼過程中，嚴禁受彎折。貼片前應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片，每段長度一般不超過6m。
（2）碳纖維接頭必須搭接10cm以上，橫向不需搭接。
（3）按規(guī)定比例摻配樹脂主劑和固化劑，用滾筒刷均勻地涂刷黏結(jié)樹脂，稱為下涂。
（4）貼片時，在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣，可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上進行滾壓，使樹脂滲入碳纖維中。
5、養(yǎng)護
粘貼碳纖維片后，需自然養(yǎng)護24h以達到初期固化，并保證固化期間不受干擾。
6、涂裝
根據(jù)需要可在樹脂固化后加固補強構(gòu)件表面，涂刷耐火涂層和色彩。
二、碳纖維（片材）加固處理要點
先對梁板采取有效地卸載和支頂措施（在進行結(jié)構(gòu)加固處理前要完成好這些施工操作），再按以下工序逐步進行加固施工：
1、破損面混凝土表面處理：清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2、按設(shè)計要求對破損面鋼筋進行處理后，用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm，利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等清除干凈，使加固構(gòu)件表面平整、干燥無粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時，轉(zhuǎn)角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。
3、涂刷底層樹脂：用專用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面干燥時即進行下一道工序施工。
4、找平處理：表面凹陷部位用找平材料填補平整，且不應有棱角。
5、粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠出氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如超過60min，則應等12h后，再來涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
6、在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
三、碳纖維加固補強技術(shù)的發(fā)展
碳纖維用于砼結(jié)構(gòu)的修復補強雖然時間不長，但發(fā)展很快，其主要原因在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點：
1、不增加結(jié)構(gòu)重量，碳纖維片重量200g/m～300g/m，設(shè)計厚度0.111mm～0.167mm，加上環(huán)氧樹脂的重量也很輕，對結(jié)構(gòu)自重影響可忽略不計。
2、施工簡便迅速，無需模板、夾具、支撐等。
3、可以多層粘貼。可根據(jù)設(shè)計要求，在一個部位重疊粘貼。
4、能適應各種結(jié)構(gòu)外形的補強。
隨著我國高等級公路的迅速發(fā)展，高速公路橋梁通車里程也在不斷增長，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強度降低或需要提高抗震能力和修補橋梁裂縫的情況，而在這些情況下都可以應用碳纖維加固補強技術(shù)。
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